Seit bereits mehr als einer Woche wieder zurück an Land. Habe den Motor am Ende doch noch zum laufen bekommen, aber ich konnte ihn dann nicht mehr abstellen!
War nicht wirklich lustig, da die Zeit bis zur Abfahrt der Fähre von La Graciosa nach Lanzarote langsam drängte. Also Dieselzufuhr abgestellt und nach 30 min. ging der Motor dann aus.

Jetzt kann ich im Mai zum Beginn der Überfahrt nach La Coruña wieder mit Entlüften starten. Aber alles hilft dabei, dazuzulernen, auch wenn das gelegentlich etwas mühsam ist. Beim nächsten Mal habe ich sicher bessere Ideen den Motor zum Stoppen zu kriegen.

Insgeamt waren es aber 3 wundervolle Tage und ich hatte viel Freude am Boot zu sein und an diesem zu arbeiten. Und es gibt noch eine Menge zu tun.

Nächste Schritt: Zurück Anfang Mai, in hoffentlich max. 24 Std. vorbereiten auf die gut 1000 sm von La Graciosa nach La Coruña, und dann geht’s los.

Mal schauen, was der erste Mehrtagestörn über voraussichtlich 10 bis 14 Tage (ja schon fast eine Langfahrt) bringen wird.

Im Großen und Ganzen nicht viel. Eher im Detail. Boot etwas aufgeräumt und insbesondere besser kennen gelernt. Motor läuft immer noch nicht für längere Zeit. Erst war die Batterie zu schwach, dann nach Aufladen mit Sonne und Wind (Landstrom gibt es hier keinen), Motor gestartet, lief dann auch, aber Ladekontrollleuchte ging nicht aus. Gutes Gefühl, dass er lief, aber was hatte das nun zu bedeuten. Die Info erhalten, etwas Gas geben, dann geht sie aus. Also warten bis zum nächsten Tag, bis die Starterbatterie wieder gefüllt ist, neuer Versuch, Motor springt direkt an, Ladekontrollleuchte geht direkt aus, aber kurz später der Motor auch. Noch ein paar Startversuche, dann war die Batterie wieder zu schwach. Was nun?

Beim klönen mit einem Stegnachbarn die Erleuchtung. Hatte zwischendurch den Dieselwasserabscheider entleert, aber anschließend Dieselleitug nicht entlüftet. Also rausfinden, wie das geht und neues Wissen anwenden. Am Ende des Tages war zumindest am Dieselfilter wieder Treibstoff. Den Rest des Weges bis zur Einspritzdüse werde ich morgen noch schaffen. Ob ich es vor dem Rückflug noch schaffe, den Motor dann tatsächlich etwa laufen zu lassen ist fraglich, mangels Energie. Dummerweise war es heute bewölkt und fast Windstill. Mal sehen, ob das mit dem Ökostrom bis morgen Mittag noch klappt.

Ansonsten muss sich noch zeigen, ob das ausreichend Vorbereitung für unseren ersten gut 1000 sm Tripp im Mai war.

Zurück auf unserer B.OLD vor La Graciosa. Schiff vorbereiten für den ersten Törn im Mai.

Wir beabsichtigen die B.OLD in mehreren Etappen erst nach Holland und später dann vermutlich in die Ostsee zu überführen.

Die erste Etappe soll uns in den zwei Wochen im Mai zum Festland bringen, am Besten nach La Coruña. Mal sehen, wie weit wir wohl kommen werden.

Danach soll es im Juli weitergehen bis nach Brest und im September dann nach Holland.

Zur Vorbereitung bin ich nun von heute bis Dienstg auf dem Boot, leider ohne Skipperin. Großsegel muss angeschlagen werden, das Boot ingesamt besser kennen gelernt werden und einiges Aufräumen ist notendig. Motor mal laufen lassen (hat heute beim ersten Versuch schon mal nicht geklappt), Wetterberichtsempfang via KW lernen, und vieles mehr. Mal sehen, was ich alles bis Dienstag schaffe. Da hier schönes Wetter ist, sollten möglichst auch noch ein paar Stunden zm Entspannen bleiben.

Morgen Sonntag früh geht unser Flug nach Arrecife Lanzarote. Eine Woche chillen. Nur chillen? Nein, auch eine Bootsbesichtigung steht auf dem Programm. Eine 38ft Stahlyacht, angeblich 1a Zustand und Segelfertig. Sofern das stimmt stehen die Chancen gut, dass wir auf dem Rückweg bereits Bootseigner sind. Einfach unglaublicher Gedanke und eigentlich eh erst für 2014 geplant. Schaun mer mal.